Producción y exportación de autos de México repuntó en marzo previo a los aranceles de Trump

La industria automotriz en México aceleró su producción en 12.1% marzo pasado -un mes previo a la aplicación de aranceles-, con 338,669 unidades, volumen que se considera el más alto respecto a los meses previos del presente mes.

El INEGI refirió que las exportaciones de autos aumentaron 3.8% durante marzo pasado, con 296,964 vehículos, manteniéndose Estados Unidos como el principal destino de coches manufacturados en México, con el 83% del total de los envíos.

Con base en la información publicada por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), la industria automotriz que opera en México obtuvo buen comportamiento en la producción, salvo algunas marcas como Audi que presentó caída de 30.8% durante el tercer mes del año, seguido por Volkswagen con 27.6%, Mercedes Benz con reducción de 6.5% y Nissan que por primera ocasión tiene un impacto negativo de 0.9 por ciento.

Ante ello, la baja de producción se reflejó en las exportaciones al caer 14.2% en el caso de Nissan, Mazda con 20%, VW con pérdida de 26% y Audi de 53%, ya que se menciona que la empresa tiene detenidas sus exportaciones en las aduanas de EU.

Desde el pasado 2 de abril, Audi anunció que frenaría la exportación de sus vehículos a Estados Unidos por tiempo indefinido, incluida la camioneta Q5, considerada como la más exitosa durante el 2024 en el mercado estadounidense, con la venta de casi 32,000 unidades.

En conferencia de prensa, el presidente de la AMIA, Rogelio Garza confirmó que la estrategia de las empresas automotrices de optar por pausar sus exportaciones de vehículos a Estados Unidos. “Lo que ha sucedido es que algunas marcas han decidido no enviar vehículos en lo que se observa cómo quedará la operación del arancel, esto sí ha sucedido y tendremos que esperar todavía”.

Evitó comentar si se sumarán más marcas a las ya anunciadas como Stellantis, Nissan, Audi, para el freno de sus exportaciones.

“Viene un mes interesante, en el que se seguirá negociando con Estados Unidos, porque el dialogo sigue abierto para el sector automotriz”, explicó Garza.

La estimación es que abril sea un mes con bajo volumen de producción y exportación como reflejo de la pausa en las exportaciones a EU y el periodo de la Semana Santa, cuando baja el dinamismo de producción por el periodo vacacional.

El acumulado del primer trimestre de 2025, la manufactura mexicana de autos se posiciona como el segundo mejor de toda la serie histórica con una producción de 973,485 unidades, lo que equivale a un crecimiento trimestral del 4.8% en comparación con el mismo periodo de 2024.

Al primer trimestre se superaron las 775,000 unidades; y si bien es 6.0% menos al mismo periodo de 2024 (el segundo año históricamente más alto), es el quinto mejor trimestre desde 2005, año que se inició el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL), dijo Rogelio Garza, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).

Ventas de autos verdes en ascenso

La venta de vehículos eléctricos, híbridos e híbridos enchufables en México aumentaron 26.3% durante marzo del 2025 comparado con igual mes del 2024, con 12,225 autos comercializados contra las 9,680 unidades, informó la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).

Durante el primer trimestre del 2025, la comercialización fue de 33,360 vehículos “verdes”, al representar aumento de 30.1% respecto al mismo periodo del 2024.

Los vehículos eléctricos e híbridos han cobrado relevancia en la venta total de autos en México al representar el 9.1% de participación, desde hace nueve años de su introducción al mercado mexicano.

Los autos híbridos son las unidades que más han conquistado a los mexicanos, con el 79.45% de participación, seguido por los eléctricos con 12.96% y 7.59% de los híbridos enchufables.